Prima: Citat
În procesul comerțului internațional, primul pas este solicitarea și ofertarea produselor.Printre acestea, cotația pentru produsele de export include în principal: gradul de calitate al produsului, specificația produsului și modelul, dacă produsul are cerințe speciale de ambalare, cantitatea produsului achiziționat, cerința privind timpul de livrare, metoda de transport a produsului, materialul de produsul etc.Cotațiile mai frecvent utilizate sunt: livrare FOB la bord, cost CNF plus transport, cost CIF, asigurare plus transport etc.
A doua comanda
După ce cele două părți ale comerțului ajung la o intenție cu privire la cotație, întreprinderea cumpărătorului plasează în mod oficial o comandă și negociază cu întreprinderea vânzătorului asupra unor chestiuni conexe.În procesul de semnare a „Contractului de cumpărare”, negociați în principal numele produsului, specificațiile, cantitatea, prețul, ambalajul, locul de origine, perioada de expediere, condițiile de plată, metodele de soluționare, revendicările, arbitrajul etc. și negociați acordul la care sa ajuns după negociere.Scrieți în contractul de cumpărare.Acesta marchează începutul oficial al afacerii de export.În condiții normale, semnarea contractului de cumpărare în dublu exemplar va avea efect cu sigiliul oficial al companiei ștampilat de ambele părți, iar fiecare parte va păstra câte un exemplar.
Al treilea: Metoda de plată
Există trei metode de plată internaționale utilizate în mod obișnuit, și anume plata cu scrisoare de credit, plata TT și plata directă.
1. Plata prin acreditiv
Acreditivele sunt împărțite în două tipuri: acreditive simple și acreditive documentare.Creditul documentar se referă la acreditiv cu documentele specificate, iar acreditiv fără niciun document se numește acreditiv simplu.Mai simplu spus, o scrisoare de credit este un document de garanție care garantează recuperarea de către exportator a plății pentru mărfuri.Vă rugăm să rețineți că perioada de expediere a mărfurilor de export ar trebui să se încadreze în perioada de valabilitate a L/C, iar perioada de prezentare a L/C trebuie transmisă cel târziu la data de valabilitate a L/C.În comerțul internațional, scrisoarea de credit este utilizată ca metodă de plată, iar data emiterii acreditivului trebuie să fie clară, clară și completă.
2. Metoda de plată TT
Metoda de plată TT este decontată în numerar valutar.Clientul dumneavoastră va remite banii în contul bancar valutar desemnat de compania dumneavoastră.Puteți solicita remiterea într-o anumită perioadă de timp după sosirea mărfii.
3. Metodă de plată directă
Se referă la plata cu livrare directă între cumpărător și vânzător.
Al patrulea: ciorapi
Stocarea joacă un rol important în întregul proces comercial și trebuie implementat unul câte unul în conformitate cu contractul.Conținutul principal de verificare pentru stocare este următorul:
1. Calitatea și specificațiile mărfurilor trebuie verificate în conformitate cu cerințele contractului.
2. Cantitatea de mărfuri: asigurați-vă că sunt îndeplinite cerințele privind cantitatea din contract sau acreditiv.
3. Timp de pregătire: conform prevederilor acreditivului, combinat cu aranjarea graficului de expediere, pentru a facilita conectarea transporturilor și a mărfurilor.
Al cincilea: Ambalare
Forma de ambalare poate fi selectată în funcție de diferitele mărfuri (cum ar fi: carton, cutie de lemn, pungă țesută etc.).Formele de ambalare diferite au cerințe de ambalare diferite.
1. Standarde generale de ambalare pentru export: ambalare conform standardelor generale pentru exporturile comerciale.
2. Standarde speciale de ambalare pentru export: mărfurile de export sunt ambalate conform cerințelor speciale ale clienților.
3. Mărcile de ambalare și de expediere (semnele de transport) ale mărfurilor trebuie verificate și verificate cu atenție pentru a le face să respecte prevederile acreditivului.
Al șaselea: procedurile de vămuire
Procedurile de vămuire sunt extrem de greoaie și extrem de importante.Dacă vămuirea nu este fără probleme, tranzacția nu poate fi finalizată.
(1) Mărfurile de export care fac obiectul inspecției statutare li se eliberează un certificat de inspecție a mărfurilor de export.În prezent, activitatea de inspecție a mărfurilor de import și export din țara mea include în principal patru legături:
(1) Acceptarea cererii de inspecție: Cererea de inspecție se referă la cererea persoanei din relațiile comerciale externe la agenția de inspecție a mărfurilor pentru inspecție.
(2) Eșantionare: După ce agenția de inspecție a mărfurilor acceptă cererea de inspecție, va trimite prompt personal la locul de depozitare pentru inspecție și evaluare la fața locului.
(3) Inspecție: După ce agenția de inspecție a mărfurilor acceptă cererea de inspecție, studiază cu atenție articolele de inspecție declarate și determină conținutul inspecției.Și revizuiți cu atenție reglementările contractului (scrisoarea de credit) privind calitatea, specificațiile, ambalajul, clarificați baza inspecției și determinați standardele și metodele de inspecție.(Metodele de inspecție includ inspecția prin eșantionare, inspecția prin analiză instrumentală; inspecția fizică; inspecția senzorială; inspecția microbiană etc.)
(4) Eliberarea certificatelor: în ceea ce privește exportul, toate mărfurile de export enumerate în [Tabelul de tip] vor emite o notă de eliberare după trecerea inspecției de către agenția de inspecție a mărfurilor (sau vor aplica un sigiliu de eliberare pe formularul de declarație de export pentru a înlocui foaia de eliberare) .
2. Personalul profesionist cu certificate de declarație vamală trebuie să meargă la vamă cu texte precum listă de ambalare, factură, procură declarație vamală, formular de verificare a decontării valutare la export, copie a contractului de export mărfuri, certificat de inspecție a mărfurilor la export și alte texte.
(1) Lista de ambalare: detaliile de ambalare ale produselor de export furnizate de exportator.
(2) Factură: Certificat de export produs furnizat de exportator.
(3) Procura pentru declarația vamală (electronic): un certificat conform căruia o unitate sau o persoană fără capacitatea de a declara vama încredințează unui agent vamal să declare vama.
(4) Formular de verificare export: Se aplică de către unitatea exportatoare la biroul de schimb valutar, care se referă la un document prin care unitatea cu capacitate de export obține reducerea taxei de export.
(5) Certificat de inspecție a mărfurilor: obținut după trecerea inspecției departamentului de inspecție la intrare-ieșire și carantină sau a agenției sale de inspecție desemnată, este denumirea generală pentru diferite certificate de inspecție a mărfurilor de import și export, certificate de evaluare și alte certificate.Este un document valabil cu temei legal pentru ca toate părțile implicate în comerțul exterior să își îndeplinească obligațiile contractuale, să gestioneze litigiile de revendicare, să negocieze și să arbitreze și să prezinte dovezi în procese.
Sevevth: Expediere
În procesul de încărcare a mărfurilor, puteți decide modul de încărcare în funcție de cantitatea mărfurilor și puteți încheia asigurare conform tipurilor de asigurări specificate în Contractul de cumpărare.Alege din:
1. Container complet
Tipuri de containere (cunoscute și sub denumirea de containere):
(1) Conform specificației și mărimii:
În prezent, containerele uscate (DRYCONTAINER) utilizate în mod obișnuit la nivel internațional sunt:
Dimensiunea exterioară este de 20 picioare X8 picioare X8 picioare 6 inci, denumit container de 20 de picioare;
40 picioare X8 picioare X8 picioare 6 inci, denumit container de 40 de picioare;și mai folosit în ultimii ani 40 de picioare X8 picioare X9 picioare 6 inci, denumit container înalt de 40 de picioare.
① container pentru picioare: volumul intern este de 5,69 metri X 2,13 metri X 2,18 metri, greutatea brută a distribuției este în general de 17,5 tone, iar volumul este de 24-26 metri cubi.
② Container de 40 de picioare: Volumul intern este de 11,8 metri X 2,13 metri X 2,18 Greutatea brută a distribuției este în general de 22 de tone, iar volumul este de 54 de metri cubi.
③ Container înalt de 40 de picioare: volumul intern este de 11,8 metri X 2,13 metri X 2,72 metri.Greutatea brută a distribuției este în general de 22 de tone, iar volumul este de 68 cubic meters.
④ Container cu o înălțime de 45 de picioare: volumul intern este: 13,58 metri X 2,34 metri X 2,71 metri, greutatea brută a mărfurilor este în general de 29 de tone, iar volumul este de 86 de metri cubi.
⑤ container cu picior deschis: volumul intern este de 5,89 metri X 2,32 metri X 2,31 metri, greutatea brută a distribuției este de 20 de tone, iar volumul este de 31,5 metri cubi.
⑥ Container deschis de 40 de picioare: volumul intern este de 12,01 metri X 2,33 metri X 2,15 metri, greutatea brută a distribuției este de 30,4 tone și volumul este de 65 de metri cubi.
⑦ Container cu fund plat pentru picioare: volumul interior este de 5,85 metri X 2,23 metri X 2,15 metri, greutatea brută de distribuție este de 23 de tone și volumul este de 28 de metri cubi.
⑧ Container cu fund plat de 40 de picioare: volumul interior este de 12,05 metri X 2,12 metri X 1,96 metri, greutatea brută de distribuție este de 36 de tone și volumul este de 50 de metri cubi.
(2) În funcție de materialele de fabricare a cutiei: există recipiente din aliaj de aluminiu, recipiente din tablă de oțel, recipiente din carton și recipiente din plastic armat cu fibră de sticlă.
(3) După scop: există recipiente uscate;containere frigorifice (REEFER CONTAINER);containere pentru agățat haine (CONTAINER CUIERE ROCHII);containere cu top deschis (CONTAINER OPENTOP);containere cadru (CONTAINER PLAT RACK);containere cisternă (TANK CONTAINER) .
2. Containere asamblate
Pentru containerele asamblate, transportul se calculează în general în funcție de volumul și greutatea mărfurilor exportate.
Al optulea: asigurarea de transport
De obicei, cele două părți au convenit în prealabil asupra aspectelor relevante ale asigurării de transport în semnarea „Contractului de cumpărare”.Asigurările comune includ asigurarea de transport de mărfuri maritime, asigurarea de transport terestru și aerian etc. Printre acestea, categoriile de asigurări acoperite de clauzele de asigurare a mărfurilor pentru transportul maritim sunt împărțite în două categorii: categorii de asigurări de bază și categorii de asigurări suplimentare:
(1) Există trei asigurări de bază: Fără de Medie Particulară-FPA, WPA (Cu Medie sau Cu Medie Particulară-WA sau WPA) și All Risk-AR. Domeniul de responsabilitate al Ping An Insurance include: pierderea totală a mărfurilor cauzată dezastre naturale pe mare;pierderea totală a încărcăturii în timpul încărcării, descărcării și transbordării;costurile de sacrificiu, partajare și salvare cauzate de media generală;Pierderea totală și parțială de marfă cauzată de coliziuni, inundații, explozii.Asigurarea daunelor cauzate de apă este unul dintre riscurile de bază ale asigurării de transport maritim.Potrivit termenilor de asigurare ai Companiei de Asigurări Populare din China, pe lângă riscurile enumerate în Ping An Insurance, domeniul său de responsabilitate suportă și riscurile de dezastre naturale, cum ar fi vremea severă, fulgere, tsunami și inundații.Acoperirea tuturor riscurilor este echivalentă cu suma WPA și asigurarea suplimentară generală.
(2) Asigurare suplimentară: Există două tipuri de asigurări suplimentare: asigurare suplimentară generală și asigurare suplimentară specială.Asigurările suplimentare generale includ asigurare de furt și ridicare, asigurare de apă dulce și ploaie, asigurare pe termen scurt, asigurare de scurgere, asigurare de rupere, asigurare de deteriorare a cârligului, asigurare de contaminare mixtă, asigurare de rupere a pachetului, asigurare de mucegai, asigurare de umiditate și căldură și miros. .riscuri etc. Riscurile suplimentare speciale includ riscurile de război și riscurile de lovitură.
Al nouălea: Conosamentul
Conosamentul este un document folosit de importator pentru ridicarea mărfurilor și decontarea valutar după ce exportatorul a finalizat procedurile de vămuire la export și vama l-a eliberat.
Conosamentul semnat se emite în funcție de numărul de exemplare cerut de acreditiv, în general trei exemplare.Exportatorul păstrează două exemplare pentru rambursarea taxei și alte afaceri, iar o copie este trimisă importatorului pentru proceduri precum livrarea.
Atunci când expediază mărfuri pe mare, importatorul trebuie să dețină conosamentul original, lista de ambalare și factura pentru a ridica mărfurile.(Exportatorul trebuie să trimită importatorului conosamentul original, lista de ambalare și factura.)
Pentru mărfurile aeriene, puteți utiliza direct faxul conosamentului, a listei de ambalare și a facturii pentru a ridica mărfurile.
Al zecelea: Decontarea valutei
După ce mărfurile de export sunt expediate, compania de import și export trebuie să întocmească corect documentele (lista de ambalare, factură, conosament, certificat de origine a exportului, decontarea exportului) și alte documente în conformitate cu prevederile acreditivului.În perioada de valabilitate a documentelor prevăzute în L/C, depuneți documentele la bancă pentru proceduri de negociere și decontare.
Pe lângă decontarea valutei străine prin scrisoare de credit, alte metode de remitere a plăților includ, în general, transferul telegrafic (TRANSFER TELEGRAFIC (T/T)), transferul de factură (CORTA DE CERE (D/D)), transferul poștal (TRANSFER POSTA (M) /T)), etc. , Datorită dezvoltării rapide a tehnologiei electronice, transferul bancar este utilizat în principal pentru remitențe.(În China, exportul de întreprinderi se bucură de politica preferențială de reducere a taxelor la export)
Medoc, un furnizor internațional de servicii logistice integrate terț din China, a fost fondat în 2005 și are sediul în Shenzhen, China.Echipa fondatoare are în medie peste 10 ani de experiență în logistică internațională.
De la înființare, Medoc s-a angajat să devină furnizorul lor internațional de încredere de servicii de logistică integrată atât pentru fabricile chineze, cât și pentru importatorii internaționali, pentru a-i ajuta să își finalizeze mai bine afacerile de comerț internațional.
Serviciile noastre:
(1) Linie specială China-UE (Ușă în Ușă)
(2) Linie specială China-Asia Centrală (Ușă în Ușă)
(3) linie specială China - Orientul Mijlociu (Ușă în Ușă)
(4) Linie specială China - Mexic (Ușă în Ușă)
(5) Serviciu de transport personalizat
(6) Servicii de consultanță și agenție în achiziții publice din China
Contact Us:Joyce.cheng@medoclog.com +86 15217297152
Ora postării: Iul-06-2022